S Brake camshaftհիմնականում բաղկացած է CAM-ից և լիսեռի ձողից, CAM-ը միացված է լիսեռի գավազանին, որը բնութագրվում է համակենտրոն CAM-ով և լիսեռի ձողով, CAM-ի երկայնական հատվածը կենտրոնացված է սիմետրիկ S-աձևի, իսկ S-աձևի երկու արտաքին կամարները. CAM-ի համակենտրոն շրջանագծի կենտրոնը պտտվում է: CAM-ը գտնվում է լիսեռի ձողի վերջում: Այսպիսով, այն լավ համընկնում է ավտոմոբիլային արգելակման համակարգի հետ, և փոխանցման հզորությունն ավելի միատեսակ է փոխանցման գործընթացում և շփման մեջ: գործակիցը փոքր է, որպեսզի նվազեցնի մաշվածությունը օգտագործման գործընթացում, երկարացնի ծառայության ժամկետը և նվազեցնի սպասարկման ծախսերը: Մյուս կողմից, S-տիպի ճարմանդային փոխանցման էֆեկտն ավելի լավն է, կարող է արդյունավետորեն բավարարել փոխանցման ավելի մեծ ոլորող մոմենտների կարիքները: , գործնական ազդեցությունն ավելի լավն է։