Ապրանքներ
-
Բարձրորակ էլիպսաձև գլուխ
Էլիպսաձեւ գլուխվերաբերվում է գլխին, որը կազմված է կիսաէլիպսաձև թաղանթից և ուղիղ եզրից (գլանային խուլ): Քանի որ էլիպսաձև կորի կորության շառավիղը շարունակաբար փոխվում է
-
Բարձրորակ ճաշատեսակի գլխիկ
Պատրաստված գլուխվերաբերում է գլխին, որը կազմված է գնդաձև թաղանթից, շրջանաձև եզրից և նուրբ եզրից (գլանով կարճ մշակում): Գնդաձև թաղանթի և եզրի, եզրի և միացման ուղիղ եզրի կորության շառավիղի հանկարծակի փոփոխության պատճառով: ,
-
Բարձրորակ կիսագնդի գլուխ
Կիսագնդաձև գլուխվերաբերում է գլխին, որը կազմված է կիսագնդաձև թաղանթից և ուղիղ եզրից (գլանի կարճ հատված):
-
Բարձրորակ գարուն
Sպրինգմեխանիկական մաս է, որն օգտագործում է առաձգականություն աշխատելու համար: Առաձգական նյութերից պատրաստված մասերը արտաքին ուժերի ազդեցության տակ դեֆորմացվում են և արտաքին ուժերը հեռացնելուց հետո վերադառնում են իրենց սկզբնական վիճակին: Նաև կոչվում է «գարուն»:
-
Բարձրորակ պողպատե կտրող ափսե
Պողպատե ափսե կտրելըներառյալ կլոր, քառակուսի, հատուկ ձևավորված կամ ըստ հաճախորդի գծագրերի, մշակման տեխնոլոգիան պլազմային կտրումն է և լազերային կտրումը:
Պլազմային աղեղի կտրումը բարձր ջերմաստիճանի պլազմային աղեղի ջերմության օգտագործումն է՝ մշակման կտորի կտրվածքի մետաղը տեղական հալեցման (և գոլորշիացման) դարձնելու համար, և բարձր արագությամբ պլազմայի իմպուլսի միջոցով՝ հալած մետաղը վերացնելու համար՝ ձևավորելու մշակման մեթոդի կտրվածքը:
-
Բարձր ճշգրտության կրող աջակցություն
Առանցքակալի աջակցությունմի տեսակ մեծ և մեծ չափի կրող նստատեղ է, որը կարող է ընդունել համապարփակ բեռ և հատուկ կառուցվածք:Այն ունի կոմպակտ կառուցվածքի, զգայուն պտույտի և սարքի հարմար սպասարկման բնութագրերը: Որտեղ կա առանցքակալ, կա հենակետ:Առանցքակալի ներքին հենակետը լիսեռն է, իսկ արտաքին հենարանը հաճախ կոչվում է կրող նստատեղ:
-
Բարձրորակ կեղծված դատարկ մեխանիկական մասերի համար
Կեղծված դատարկվերաբերում է դարբնագործության մեթոդով ստացված մասերի դատարկությանը, որը կարող է խնայել էլեկտրական էներգիան և նվազեցնել էներգիայի սպառումը: Ջեռուցման արագությունը, բարձր արդյունավետության առավելությունները: Դարբնագործությունը մշակման մեթոդ է, որը ստիպում է դատարկը փոխել ձևը, չափը և բարելավել մեխանիկական հատկությունները արտաքին ազդեցության տակ: ուժ: Սովորաբար, մետաղյա բլիթը ջեռուցվում է դարբնագործության համար:
-
Թեժ վաճառք S Head Brake Camshaft բեռնատարի մասերի արգելակման համակարգի համար
S Brake camshaftհիմնականում բաղկացած է CAM-ից և լիսեռի ձողից, CAM-ը միացված է լիսեռի գավազանին, որը բնութագրվում է համակենտրոն CAM-ով և լիսեռի ձողով, CAM-ի երկայնական հատվածը կենտրոնացված է սիմետրիկ S-աձևի, իսկ S-աձևի երկու արտաքին կամարները. CAM-ի համակենտրոն շրջանագծի կենտրոնը պտտվում է: CAM-ը գտնվում է լիսեռի ձողի վերջում: Այսպիսով, այն լավ համընկնում է ավտոմոբիլային արգելակման համակարգի հետ, և փոխանցման հզորությունն ավելի միատեսակ է փոխանցման գործընթացում և շփման մեջ: գործակիցը փոքր է, որպեսզի նվազեցնի մաշվածությունը օգտագործման գործընթացում, երկարացնի ծառայության ժամկետը և նվազեցնի սպասարկման ծախսերը: Մյուս կողմից, S-տիպի ճարմանդային փոխանցման էֆեկտն ավելի լավն է, կարող է արդյունավետորեն բավարարել փոխանցման ավելի մեծ ոլորող մոմենտների կարիքները: , գործնական ազդեցությունն ավելի լավն է։
-
Բարձր որակի Trailer Axle Spindle Tube
Spindle Tubeավտոմոբիլային շարժիչ առանցքի հավաքման կարևոր մասն է, այն կազմում է շարժիչ առանցքի պատյանների անբաժանելի մասը, այնպես, որ ձախ և աջ շարժիչ անիվների առանցքային հարաբերական դիրքը ամրագրված է՝ միասին պահելով շրջանակի և հավաքույթի զանգվածը, և կրելով ճանապարհի արձագանքման ուժը և պահը ղեկից, երբ մեքենան վարում է, և կախոցի միջով անցնելով դեպի շրջանակ
-
Բարձրորակ դարբնոցային մասեր
Դարբնագործությունմասերմշակման կտոր կամ դատարկ նյութ է, որը ստացվում է մետաղական բլանկը դարբնացնելու և դեֆորմացնելու միջոցով: Մետաղական սալիկի մեխանիկական հատկությունները կարող են փոխվել ճնշում գործադրելով, որպեսզի այն առաջացնի պլաստիկ դեֆորմացիա:
-
Բարձրորակ բեռնատարի հետևի առանցքի խողովակ
Հետևի առանցքըվերաբերում է մեքենայի էներգիայի փոխանցման հետևի շարժիչի լիսեռի բաղադրիչին: Այն բաղկացած է երկու կես կամուրջներից և կարող է իրականացնել կես կամրջի դիֆերենցիալ շարժում: Միևնույն ժամանակ, այն օգտագործվում է անիվը պահելու համար և միացված է հետևի անիվի սարքին:
-
Բարձրորակ Truck Axle Spindle Tube
Spindle Tubeավտոմոբիլային շարժիչ առանցքի հավաքման կարևոր մասն է, այն կազմում է շարժիչ առանցքի պատյանների անբաժանելի մասը, այնպես, որ ձախ և աջ շարժիչ անիվների առանցքային հարաբերական դիրքը ամրագրված է՝ միասին պահելով շրջանակի և հավաքույթի զանգվածը, և կրելով ճանապարհի արձագանքման ուժը և պահը ղեկից, երբ մեքենան վարում է, և կախոցի միջով անցնելով դեպի շրջանակ:
